Voile de compétition Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026 : la Bretagne Sailing Valley, vitrine des transitions maritimes 21 septembre 202622 septembre 2026 Le 17 septembre dernier, à l’occasion d’une conférence de presse réunissant notamment Multiplast, le groupe Carboman, MerConcept, All Purpose, Compositic, UBS et la classe IMOCA, la Région Bretagne a dévoilé les grandes lignes de son dossier de presse pour la 13ᵉ édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Rendez-vous du 20 octobre au 1er novembre 2026 à Saint-Malo, la course s’annonce cette année comme une véritable démonstration de force de l’écosystème breton de la course au large — la Bretagne Sailing Valley® — engagé de longue date dans la décarbonation de la voile et, plus largement, du transport maritime. Continue Reading
Industrie du nautisme Sailing Café, le rendez-vous mensuel des acteurs de la voile 27 août 202610 septembre 2026 Une fois par mois, connectez-vous aux « Sailing Cafés de la Bretagne Sailing Valley » et venez échanger sur les technologie du monde de la voile. Découvrez les savoir-faire des acteurs de la Bretagne Sailing Valley nous parlerons course au large, propulsion vélique, innovations, retour technique des courses, financement, transitions, international, etc. Continue Reading
Voile de compétition Le nouvel IMOCA de Thomas Ruyant : une révolution technologique et humaine 19 juin 202619 juin 2026 Ce jeudi 19 juin 2026, à Lorient, le rideau s’est levé sur le dernier-né des IMOCA foilers : celui de Thomas Ruyant, fruit d’une collaboration inédite entre les meilleurs experts de la course au large. Autour de la table de dessin, on retrouvait Antoine Koch et son cabinet AKO (architecte naval), le bureau d’études de TR Racing, GSea et Finot-Conq (pour les calculs structurels et hydrodynamiques), ainsi que CDK, le constructeur. Une synergie renforcée par un travail de mutualisation avec les équipes de Boris Herrmann (Malizia) et Loïs Berrehar (Banque Populaire), qui construisent actuellement la même unité. Continue Reading
Propulsion vélique Grain de Sail III : La révolution du transport maritime décarboné est en marche 17 juin 202619 juin 2026 Le 16 juin 2026, Grain de Sail a dévoilé les plans finaux de son Grain de Sail III, un porte-conteneurs à voile de 162 mètres qui promet de révolutionner le transport maritime décarboné. Avec une capacité de 570 EVP (équivalent vingt pieds) et une réduction de 90 % des émissions de CO₂ par rapport au fret maritime conventionnel, ce navire incarne l’ambition de l’entreprise bretonne : démocratiser le transport maritime bas carbone à grande échelle. Continue Reading
Propulsion vélique Le transport vélique en Baie de Quiberon : une solution d’avenir pour le report modal des marchandises ? 23 février 20262 avril 2026 En 2025, une étude technico-économique a été menée par Louise Chopinet et Thomas Omnès pour Le Caboteur Des Îles, en partenariat avec l’association Wind Ship et l’ADEME dans le cadre du projet ReMoVe. Son objectif ? Évaluer la faisabilité et l’opportunité d’un transport de marchandises à la voile en Baie de Quiberon, vers les îles de Belle-Île, Houat et Hœdic. Cette étude s’inscrit dans une démarche de décarbonation du transport de marchandises et de report modal, pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et les externalités négatives liées au transport traditionnel. Continue Reading
Propulsion vélique Le Caboteur des Îles : vos transports vers Belle-Île à la voile ! 28 octobre 202516 février 2026 Bretagne Supply Chain se propose de mettre en relation ses adhérents avec des porteurs de projets pour co-construire des solutions logistiques innovantes. Aujourd’hui, parlons d’une solution décarbonée pour vos transports en Baie de Quiberon. Qui ? Le Caboteur des Îles développe un service de transport bas carbone entre le continent et les îles de… Continue Reading
Industrie du nautisme Gestion des déchets dans la course au large : comment l’IMOCA Les P’tits Doudous relève le défi de l’économie circulaire 23 octobre 202516 février 2026 La construction d’un IMOCA, ces monocoques de 60 pieds conçus pour affronter les océans en solitaire, est un processus complexe et gourmand en ressources. Entre carbone, résines, métaux et consommables divers, un chantier génère des tonnes de déchets, souvent difficiles à recycler. Pourtant, face à l’urgence écologique, des équipes comme… Continue Reading
Voile de compétition Sam Manuard : « Pas impossible de voir une spécialisation des Imoca » 28 avril 202516 février 2026 C’est l’histoire d’un ministe devenu architecte naval, qui collabore avec les équipes les plus prestigieuses de la discipline, du team Imoca Charal jusqu’à Alinghi Red Bull Racing. Rencontre avec Sam Manuard, architecte naval passionné et touche à tout. Continue Reading
Propulsion vélique Appels à projet européens 3 février 20253 février 2025 Dans le cadre de sa veille, le pôle Europe de BDI vous informe sur 3 projets en cours. Économie circulaire , Propulsion des navires par le vent et recyclage des polymères sont au programme de ces projets. Antoine Grall, chef de projet européen peut vous accompagner dans le montage des dossiers… Continue Reading
Voile de compétition Interview Yann Dollo : CDK Technologies, 40 ans au service de la performance 14 octobre 202416 février 2026 CDK a célébré ses 40 ans le 11 septembre dernier à Lorient à l’occasion du Défi Azimut Lorient Agglomération. L’occasion d’échanger avec son directeur général adjoint, Yann Dollo, autour du passé et du futur du chantier créé en 1984 par Gaëtan Gouerou, Jean Le Cam et Hubert Desjoyeaux. Continue Reading