Défi Azimut 2024 : retour sur la conférence « le recyclage du carbone »

Dans le cadre de l’édition 2024 du défi Azimut Lorient Agglomération, qui a eu lieu du 10 au 15 septembre, Bretagne Développement Innovation et Audélor ont organisé le 13 septembre à la Cité de la Voile Eric Tabarly une conférence sur quatre thématiques : les voiles, le carbone, les pilotes automatiques et le sponsoring. Retour sur la conférence axée sur le recyclage du carbone.

Le carbone et son recyclage

La deuxième séquence des conférences Défi Azimut était consacrée aux techniques et méthodes de recyclage du carbone. Une problématique complexe sur laquelle Charles Kofyan, directeur général innovation du groupe Paprec, est revenu en s’appuyant sur l’exemple du recyclage du moule de l’Imoca Paprec Arkéa. Plusieurs solutions existent pour recycler les trois types de déchets que sont le préimprégné, les chutes de production polymérisées et les objets en fin de vie. 

La méthode la plus ancienne consiste à faire cuire la fibre de carbone en absence d’oxygène pour que la résine se vaporise et que la fibre puisse être récupérée dans son état d’origine. Cette dernière a été testée avec succès sur le moule du bateau. Il est également possible d’avoir recours à la solvolyse, même si ce procédé n’est pas industrialisé et génère d’autres déchets, à la décohésion par ondes pulsées sous l’eau ou à la vapo-thermolyse. 

De son côté, l’entreprise française Fairmat, spécialisée dans le recyclage des composites renforcés de fibre de carbone, propose un procédé de recyclage mécanique par découpage qui transforme les chutes de production et les déchets en petits morceaux et les ré-assemble pour reformer des plaques de fibres de carbone. Ce procédé n’est pas énergivore et ne génère pas de pollution particulière. Cependant, ces processus restent coûteux, ce qui empêche la fibre de carbone recyclée d’être compétitive. Selon Charles Kofyan, l’enjeu est d’inciter les acteurs du nautisme à les mettre en œuvre dès que possible afin d’en élargir les débouchés.