Retrouvez en bref les informations des acteurs bretons qui font la Bretagne Sailing Valley

WINDCOOP a organisé une série de webinaires sur le transport à la voile. Retrouvez ici les quatre rencontres consacrées à la voile, à la logistique, à la filière maritime et au modèle coopératif. Par ailleurs, la construction du premier porte-conteneurs à voile vient de commencer, elle fera l’objet d’une web-série. 

LA RÉGION BRETAGNE lance un nouvel appel à projets dans le cadre de son dispositif Inno Alliance, qui s’adresse aux projets de R&D partenariaux entre entreprises visant la mise au point de produits, services et/ou procédés innovants s’inscrivant dans la stratégie régionale de recherche et d’innovation.

LORIENT AGGLOMÉRATION a annoncé le doublement futur de la capacité d’accueil du pôle Course au large de Lorient La Base. Une période de concertation préalable avec les habitants et usagers de ce futur projet a été ouverte, du 9 décembre au 2 janvier. L’agglomération a par ailleurs inauguré le 6 décembre la Maison des Skippers, en présence notamment de Violette Dorange et Jean-Yves Le Drian, marraine et parrain de ce nouvel espace qui “a pour ambition de soutenir les skippers locaux en proposant des services dédiés à leur formation et à leur suivi sportif”.

CDK TECHNOLOGIES a construit 80% des pièces de Gitana 18 en autoclave, a annoncé son directeur général Stéphane Digard lors de la présentation officielle du nouvel Ultim de Charles Caudrelier le 3 décembre dernier à Lorient. La construction du trimaran de 32 mètres aura nécessité 200 000 heures de travail.

GRAIN DE SAIL a annoncé avoir bouclé une nouvelle levée de fonds de 12 millions d’euros, qui va permettre à l’entreprise créée en 2012 de concrétiser deux projets majeurs : la construction de Grain de Sail III, le plus grand porte-conteneurs vélique au monde (plus de 100 mètres, 200 conteneurs, -90% d’émissions carbone), et la création d’une nouvelle unité de production à Dunkerque. Par ailleurs, Stefan Gallard vient d’être nommé au poste de directeur général adjoint de la société qui a obtenu sa certification B-Corp.

COCONUTS SAIL TEAM SARL, entreprise dirigée par Jay Thompson et Natasha Gonzalez, a fait l’acquisition de Lola of Skagen, voilier en bois de 1919. Classé navire à utilisation commerciale, il propose des sorties à la journée pour les entreprises, mais également un cadre privilégié au cœur des villages de course pour organiser déjeuners, dîners ou soirées exclusives, ou pour servir de bateau de suivi de départ de courses. Toutes les infos sont ici.

NORTH SAILS FRANCE ouvre une nouvelle phase de développement avec l’arrivée de Marine Derrien à sa direction. Forte d’un parcours international riche (The Ocean Race, America’s Cup, OC Sport…), elle souhaite renforcer la culture collective et élargir la présence de la marque au-delà de la course au large, vers la plaisance et le transport maritime à la voile. Parallèlement, Julien Pilate prend la tête du bureau d’études, qui réunit 11 designers travaillant au plus près des marins et des architectes navals. Leur mission s’articule autour de quatre axes majeurs : le dessin des voiles, les études aérodynamiques, le développement des programmes North Sails et la R&D, pour servir une performance toujours plus fine et innovante. 

PLASTIMO a annoncé les nominations de Mélanie Kerguénou au poste de directrice commerciale France, et d’Antoine Perrin à celui, nouvellement créé, de directeur de l’offre produit. 

LE MARINE MAMMAL ADVISORY GROUP (MMAG) a pour objectif de partager ses bonnes pratiques, protocoles et ressources à la communauté de la course au large. Dernière ressource mise à disposition : la Stratégie de communication du MMAG, un guide complet conçu pour accompagner la gestion proactive comme la gestion de crise en lien avec les risques et incidents de collision avec les mammifères marins. 

MULTIPLAST, qui a lancé en novembre son nouveau site internet, a rejoint la sixième promotion du programme ETIncelles, initiative lancée par le gouvernement français et pilotée par le ministère de l’Économie, pour accompagner le développement des ETI (Entreprises de taille intermédiaire) et les aider à porter leur croissance. Le chantier vannetais s’est par ailleurs vu confier la construction du futur Imoca 4CAD de Benjamin Dutreux, construit dans les moules de Paprec de Yoann Richomme (plan Antoine Koch).

TAHE OUTDOORS a accueilli dans ses locaux vannetais un groupe de participants à l’initiative « La Mer est à Vous », soutenue par la Région Bretagne et le département du Morbihan, dont l’objectif est de réunir un groupe de jeunes sans emploi, afin de les acculturer aux métiers du nautisme et du maritime. 

SMM, spécialiste des moules en composite de grandes dimensions, en a livré trois au chantier scandinave Candela pour la production du Candela P-12, le premier ferry électrique à hydrofoils destiné au transport collectif. 

SEA.AI, leader mondial des systèmes de vision basés sur l’IA pour la sécurité maritime, a été sélectionné pour participer à Index Blue Tech 2025, un programme national mettant en avant les entreprises les plus prometteuses qui stimulent l’innovation dans les secteurs français de l’économie maritime et bleue. SEA.AI a par ailleurs reçu une mention spéciale lors des DAME Design Awards 2025 pour son produit Watchkeeper, solution de sécurité maritime de nouvelle génération destinée à des bateaux de toutes tailles, dont l’objectif est la détection d’objets et donc la réduction des risques de collisions grâce à l’IA.

AEROFORCE s’est inspiré de l’aéronautique pour mettre au point une aile capable de propulser aussi bien les bateaux de plaisance que de plus gros navires de transport. L’entreprise lorientaise a notamment construit les ailes automatisées du MODX 70, dont le premier exemplaire navigue depuis l’été 2025. Ce dernier, construit par OCEAN DÉVELOPPEMENT, a d’ailleurs reçu en septembre lors du Cannes Yachting Festival un Innovation Route Awards dans la catégorie technologie durable et responsable. 

BLUEFINS, la startup brestoise, prépare une seconde campagne d’essais en mer pour son hydrofoils Wavedrive, inspiré de la nageoire caudale des baleines, et qui entend permettre aux navires hauturiers de réduire de 20% leur consommation en carburant.

HEOLE annonce l’ouverture de deux programmes d’essais en mer destinés aux bateaux d’environ 50 pieds. L’objectif est de valider en conditions réelles des voiles capables de produire suffisamment d’électricité pour rendre un bateau autonome, tout en restant recyclables, légères, performantes et adaptées à la mécanique d’une voile moderne.